Farklı Bir İnsan; Dr. Berk ÇAĞDAŞ

 Kendini geliştirme, kendine bişeyler ekleme aynı zamanda içinde bulunduğun toplumu değiştirme ve katma değer katabilme doğru orantısını bence taşıyor. Ben kendime saygı duyuyorum, zaman kavramının çok değerli olduğuna inanıyorum ve bununda sonuna kadar değerlendirilmesi gerektiğine inanıyorum.  Benim için hayatımdaki en korkunç şey; belirli bir zaman sonra arkama dönüm baktığımda “Ne kadar kötü ve boş geçirmişim zamanımı” demek olurdu herhalde. Yani bu benim için ölümden daha kötü bir şey. O bakımdan her geçen günün, zamanın ve dakikanın değerli olduğuna inanarak zamanında kafa yordum. Üniversiteden mezun olurken bir çok arkadaşımız iş bulup çalışması gerektiğini söylüyordu. Ben hiçbir zaman böyle düşünmedim. Eğitim kariyerimi planlamamı etkileyecek  bir şey  yapmadım.

 -Finans sektörüne olan eğiliminize rağmen neden endüstri mühendisliğini tercih etmenize eğiliminizi geç farketmeniz mi neden oldu?

 O benim elimde değildi. Üniversite sınavına girdiğinizde bölümler yazıyorsunuz.  Mühendislik, işletme vb. Ben hiçbir zaman makine mühendisi ya da elektrik mühendisi olmayı düşünmedim.  Ya şunu olurum ya şunu olurum dedim. Tercih yapmadan önce de çok düşündüm, çok araştırdım. Yazayım bir yer tutsun hesabı yapmadım. Asla sıradan bir insan olmadım. Siz de olmayın.

-Neden endüstri mühendisliğini tercih ettiniz?  Sadece finans konusuna yönelen bir eğitim almanız size daha faydalı olmaz mıydı?

Ben mühendislik teknik bilimlerini seviyorum hem de işletme teknik bilimlerini seviyorum. O yüzden iki seçenek önüme çıktı ya endüstri mühendisi olmalıydım ya da işletme mühendisi.  Doğru tercihi yapmışım gerçekten.

 -Otomotiv sektörü çoğu mühendisin çalışmak istediği bir sektördür. Otomotiv sektöründe çalışmak isteyen arkadaşlarımıza önerileriniz nelerdir?

 Otomotiv sektörünü tercih etmelerini gerçekten öneririm. Çünkü gerçekten çok renkli  bir  sektör.  Türkiye’nin ihtiyacı olan bir sektör. Türkiye de her bin kişiye 140 tane, Bulgaristan da 350, Yunanistan da 575 tane, Amerika da 850 tane, Almanya da 600 tane  araç düşüyor. Bu demek oluyor ki Türkiye de çok ciddi bir talep boşluğu var. Bu sebeple otomotiv sektörünün ister maliye bölümünde çalışın ister üretim bölümünde çok dinamik ve gelecek vadeden bir sektör.

 -Doğuş grubu endüstri mühendislerinde ne gibi özellikler arar?

 Biz neyi farklı yaptığınıza bakarız.  Seni diğerinde ayıran ne, farklılığın ne? Bunun yanında genel yetenek anlamında ciddi bir takım sınırlarımızı zorlamanız lazım. Biz bilim sınavı yapmayız. Genel yetenek sınavı yaparız. Bir de mülakat yaparız.  Örneğin bir grup tartışması veriyoruz. O grup içerisinden nasıl ayrılabilir ona bakıyoruz. Ben mülakatlarımın tamamına yakınını İngilizce yapıyorum.  

 Tüm hayatımızda olduğu gibi Doğuş Otomotiv içinde sıradan olmamak çok önemli. Sayın Dr. Berk ÇAĞDAŞ’a tecrübe dolu bu sohbeti için aynı zamanda her zaman farklı olmamız gerektiğini hatırlattığı için teşekkür ederim. Farklı kalın…